烏軍坦克（資料圖）

自俄烏沖突爆發(fā)以來，烏克蘭依靠著西方國家的軍事援助和自身有限的兵力苦苦支撐。然而，戰(zhàn)事的長期拉鋸讓烏軍的人力儲備幾近枯竭。兵源的告急不僅僅體現(xiàn)在新兵質(zhì)量下降，還反映在士氣低迷、逃兵現(xiàn)象增多等一系列危機(jī)上。特別是近年來備受矚目的“北約旅”(155機(jī)械化旅)的崩潰，更是暴露了烏克蘭軍隊(duì)管理與作戰(zhàn)能力的深層矛盾。面對這樣的困局，烏克蘭政府顯然意識到，僅依靠國內(nèi)征兵已經(jīng)無法解決問題，于是將目光投向了國外僑民。

軍事觀察家彼得洛夫認(rèn)為，這份動員令更像是一份政治聲明。它既向西方盟友展示了繼續(xù)戰(zhàn)斗的決心，又在國內(nèi)營造了全民抗戰(zhàn)的氛圍。可惜好大喜功不能當(dāng)飯吃，實(shí)際效果恐怕難盡人意。打仗要的是真功夫，不是看誰嗓門大。再說了，那些逃到國外的人，不就是因?yàn)椴幌雲(yún)?zhàn)嗎？現(xiàn)在又讓他們回來拿槍，這不是自打嘴巴嗎？人家都說：強(qiáng)扭的瓜不甜。這種政策只會讓僑民對祖國的感情越來越淡。

則連斯基（資料圖）

據(jù)今日俄羅斯電視臺網(wǎng)站1月7日報(bào)道，“巴士化”一詞被現(xiàn)代烏克蘭語及俚語在線詞典“Myslovo”評選為烏克蘭2024年年度詞匯。這個新詞反映了該國在俄烏沖突期間嚴(yán)苛的征兵做法。“Myslovo”6日在其網(wǎng)站上的一篇文章中解釋說，這個新詞由意為“小型巴士”的詞根“bus”和表示行為或轉(zhuǎn)變的后綴“-ification”構(gòu)成。文章寫道：“‘巴士化’一詞用于描述‘通過加急程序進(jìn)行的強(qiáng)制征兵’，它在去年成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。”文章強(qiáng)調(diào)：“該詞反映了征兵過程中存在的問題，即數(shù)量重于質(zhì)量，而人權(quán)（有時連同常理）則被置于次要地位。”

烏軍地方兵役處每超額完成一個指標(biāo)，大約能獲得8000格里夫納，差不多1362塊人民幣；征兵任務(wù)完不成指標(biāo)，相關(guān)責(zé)任人會被罰款，甚至被派往前線作戰(zhàn)，

怕死畏戰(zhàn)是一方面，還有一個重要原因就是錢，烏克蘭有分合同兵和義務(wù)兵兩種，合同兵月薪3000多人民幣，義務(wù)兵少一半，1500左右。可烏克蘭的經(jīng)濟(jì)是越打越差，工資拖欠越來越常態(tài)化。

還有就是訓(xùn)練問題。現(xiàn)在俄烏沖突的緊張程度讓烏克蘭根本沒有能力在后方充分訓(xùn)練士兵，基本是送死炮灰。

巴赫穆特（資料圖）

用暴力征召真的太短視了。為啥呢？第一，它直接激化社會矛盾，每一次惡性事件都會讓民眾更加寒心甚至憤怒。如果這種情緒持續(xù)發(fā)酵，很難保證不會引發(fā)大規(guī)模抗議行動，到時候執(zhí)政者不僅丟臉，還會陷入新的危機(jī)之中；第二，被強(qiáng)制參軍的人壓根沒動力呀！他們既然是被逼來的，又哪有什么熱情投入戰(zhàn)斗呢？結(jié)果很明顯，軍隊(duì)士氣越來越低落，軍事能力越來越差，然后迎接你的是什么？更多失敗！

首先，烏克蘭的民眾經(jīng)歷了近三年的戰(zhàn)爭，不論是前線作戰(zhàn)還是后方支援，很多人早已身心疲憊。戰(zhàn)爭的持續(xù)，民眾的士氣和耐力在不斷下降。

其次，烏克蘭征兵政策的強(qiáng)制性，使得不少原本愿意參戰(zhàn)的人也因擔(dān)心個人安全或生活穩(wěn)定而不愿意前往戰(zhàn)場。

此外，隨著戰(zhàn)況的愈發(fā)激烈，許多年輕人對未來的前景感到迷茫，不愿再成為這場戰(zhàn)爭的犧牲品。年輕人不愿參軍的原因是顯而易見的——他們害怕死于毫無勝算的戰(zhàn)爭，更害怕前線的無盡殺戮和摧殘。

俄烏沖突（資料圖）

從社會層面看，這一舉措無疑是將戰(zhàn)爭壓力進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁到年輕一代身上，本應(yīng)在校園求學(xué)、探索未來的他們，被迫扛起槍桿，家長們會擔(dān)憂孩子安危，社會各界也會譴責(zé)政府決策，進(jìn)而引發(fā)罷工、抗議等社會動蕩，甚至可能動搖政府執(zhí)政根基，引發(fā)政治危機(jī)。烏克蘭當(dāng)前的征兵困境，是俄烏沖突衍生出的諸多難題之一，也是戰(zhàn)爭給一個國家?guī)沓林卮鷥r的縮影。它警示著世人，戰(zhàn)爭從來不是簡單的軍事對抗，背后牽扯的是整個社會的穩(wěn)定、民眾的命運(yùn)以及國家的未來走向。