車上5名“親戚”，全都叫不出名字！深圳一小車被攔停后……
責任編輯想證明自己是一名老司機
不是看駕照拿了多少年
而是跑了多少公里數
下面這位私家車可就厲害了
三年多的時間
車就行駛了42萬公里
這是怎么辦到的？有蹊蹺！
私家車日均300多公里？
車上載著5名“親戚”……
1月17日下午，深圳交通運輸執法支隊南山大隊在深圳灣口岸巡查，發現一輛桂K號牌的白色商務車載客駛入社會車即停即走區，接了1名乘客后又匆匆駛離，執法人員覺得行跡可疑，便上前攔停該車，依法對車輛證件進行檢查，對司乘人員分別進行詢問。
司機凌某表示，車上都是他的親戚，但是當執法人員詢問其車上乘客姓名時，凌某卻支支吾吾，答不上來。
經調查，該車司機凌某運載5名乘客，分別在東莞樟木頭、東莞常平、龍華觀瀾、南山世界之窗和深圳灣口岸等地上車，都是前往廣西北流方向的，都需要向司機凌某支付車費及高速通行費。
執法人員應用科技執法系統調查發現，該車從2024年11月1日至2025年1月16日的77天內，在廣東省有101條高速卡口的出入記錄，遍布整個珠三角地區，其中以廣州、深圳、東莞為主。
為何如此頻繁出入珠三角各高速卡口？為何該車平均每日行駛300多公里？在執法人員的旁敲側擊之下，凌某承認，他從拼車群里接單，駕駛該車運載乘客來廣東或回廣西。
處理結果
根據調查取證，執法人員認為，凌某涉嫌未依法取得出租汽車車輛營運證從事出租汽車經營，依據《深圳經濟特區出租汽車管理條例》相關規定，扣押涉案車輛，待進一步調查后依法予以處罰。
非法營運危害 有多大？
可能會有小伙伴覺得
不都是車嗎？坐誰的不都一樣？
為什么要強調不要坐黑車？
除了擾亂市場秩序，非法營運危害還很大——
非法營運車輛、無證車輛沒有定期進行安全技術狀況檢測，有些甚至是報廢車加以改裝，完全達不到營運車輛的安全技術標準，安全系數低。
非法營運車輛、無證車輛沒有定期進行安全技術狀況檢測，有些甚至是報廢車加以改裝，完全達不到營運車輛的安全技術標準，安全系數低。
同時，個別司機為了經濟利益，超速、超員、超載及違反交通法規現象普遍，存在極大的安全隱患，人身安全無保障。
同時，個別司機為了經濟利益，超速、超員、超載及違反交通法規現象普遍，存在極大的安全隱患，人身安全無保障。
另外，因非法營運車輛未辦理承運人責任險，缺乏必要的風險承擔能力。一旦發生交通事故，乘客難以得到經濟賠償，合法權益得不到保障。
另外，因非法營運車輛未辦理承運人責任險，缺乏必要的風險承擔能力。一旦發生交通事故，乘客難以得到經濟賠償，合法權益得不到保障。
大寶也提醒各位小伙伴
大家伙兒在返鄉路上
一旦發現“黑車”“黑中巴”“黑大巴”
等非法運營車輛
歡迎撥打 ??12328 進行舉報
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*有什么想說的，歡迎給我們留言哦*
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深圳大件事（nandusz）、N視頻報道
來源：深圳交通
編輯：余思敏
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