1. 對消法測量電池電動勢的主要原理？
2. mop設(shè)定值意思？
3. 路端電壓和電動勢有什么區(qū)別？

對消法測量電池電動勢的主要原理？

對消法測定原電池電動勢的原理：現(xiàn)代很多直流電源可直接讀出輸出電壓，將這樣的電源的正極與待測電池正極，負(fù)極與負(fù)極相連，串聯(lián)一個保護(hù)電阻和一個檢流計。調(diào)可讀電源的輸出電壓至檢流計指針不在偏轉(zhuǎn)，此時待測電壓與可讀電壓的值相等，利用電勢相消。

電池電動勢是指單位正電荷從電池的負(fù)極到正極由非靜電力所作的功，其數(shù)值也可以描述為電池內(nèi)各相界面上電勢差的代數(shù)和。任何兩種不同的導(dǎo)電物質(zhì)接觸，在其相界面上都要產(chǎn)生電勢差。

mop設(shè)定值意思？

     mop設(shè)定值指的是膨脹閥的可控壓力值。MOP是motor potentiometer 的縮略語，表示電動電位計。在對消法測定電池電動勢的裝置中,其起電位差計及工作電池,標(biāo)準(zhǔn)電池的檢流計的作用。

其中EP系列電動電位器是一種電動執(zhí)行機構(gòu)，又稱遠(yuǎn)程控制器。根據(jù)輸入電壓的極性，驅(qū)動微型伺服電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過改變電位器輸出電阻的大小，改變其轉(zhuǎn)速。

路端電壓和電動勢有什么區(qū)別？

電源的路端電壓是指電源加在外電路兩端的電壓，是靜電力把單位正電荷從正極經(jīng)外電路移到負(fù)極所做的功。

對于確定的電源來說，電動勢E和內(nèi)電阻r都是一定的。理想電動勢源不具有任何內(nèi)阻，放電與充電不會浪費任何電能。理想電動勢源給出的電動勢與其路端電壓相等。在實際應(yīng)用中，電動勢源不可避免地有一定的內(nèi)阻。實際電動勢源的電阻可以視為一個理想電動勢源串聯(lián)一個電阻為內(nèi)阻的電阻器。電源的電動勢對一個固定電源來說是不變的，而電源的路端電壓卻是隨外電路的負(fù)載而變化的。內(nèi)阻的大小取決于電動勢源的大小、化學(xué)性質(zhì)、使用時間、溫度和負(fù)載電流。當(dāng)有限電流通過時，在電池內(nèi)阻上要產(chǎn)生電位降，從而使得兩極間的電位差較電池電動勢要小。因此，只有在沒有電流通過電池時兩電極間的電位差才與電池電動勢相等。在精確測量時，不能直接用伏特計來測量一個電池的電動勢，就是因為使用伏特計時必須使有限的電流通過回路才能驅(qū)動指針旋轉(zhuǎn)，所得結(jié)果必然不是電池的電動勢，而只是電池兩極間的路端電壓。一般采用補償法測電池的電動勢，常用的儀器為電位差計。電位差計是按照對消法測量原理而設(shè)計的一種平衡式電壓測量儀器。它與標(biāo)準(zhǔn)電池、檢流計等相配合，成為電壓測量的基本儀器。其工作原理如下： 工作電源E，電阻RAB，限流電阻RP構(gòu)成的測量電路，其中電流 。待測電源EX與檢流計G組成分路，調(diào)節(jié)滑動變阻器P使電流計G中電流為零，則EX=VAP=RAP=I0。波動開關(guān)K，改用標(biāo)準(zhǔn)電池ES，再次調(diào)節(jié)滑動變阻器使電流計G中電流為零，斷開開關(guān)Ke測得滑動變阻器電阻RS，可得ES=RS×I0，因此 。

1、作用部位不同：電動勢是描述電源性質(zhì)的重要物理量。非靜電力把正電荷從負(fù)極移到正極所做的功與該電百荷電量的比值，稱電源度的電動勢。

電源的路端電壓是指電源加在外電路兩端的電壓，是靜電力把單位正電荷從正極經(jīng)外電路移到負(fù)極所做的功。

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2、變化狀態(tài)不同：電源的電動勢對一個固定電源來說是不變的，而電源的路端電壓卻是隨外電路的負(fù)內(nèi)載而變化的。電勢差容則表示靜電力把單位正電荷從電場中的某一點移到另一點所做的功。電勢差即是電壓

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3、能量轉(zhuǎn)換不同：電動勢是蓄電池反應(yīng)的化學(xué)能全部可逆轉(zhuǎn)化成電能條件下的兩電極電動勢差，此時蓄電池反應(yīng)（物質(zhì)轉(zhuǎn)換）可逆，電流無限小（能量轉(zhuǎn)換可逆），需要用電位差計才能測到蓄電池電動勢。

蓄電池電壓則是在能量轉(zhuǎn)換并非完全可逆的情況下得到的，當(dāng)蓄電池接有負(fù)載時，電流流過負(fù)載，必然有能量損失，這是電池的工作電壓。

而即便是蓄電池未連接有負(fù)載，此時測得的電壓為開路電壓，仍不能等同于蓄電池電動勢，因為蓄電池本身也有內(nèi)阻。

蓄電池的電動勢、開路電壓、工作電壓三者大小關(guān)系為：電動勢>開路電壓>工作電壓。